Apprenez à choisir le bon pneu pour votre kart à pédales

kart  photoParmi les éléments techniques les plus importants d’un kart à pédales, il y a les pneus. Et pour assurer la stabilité des karts et un freinage sûr, il est idéal qu’ils soient calibrés pendant l’entraînement, les horaires et les essais, selon les exigences des fabricants. Cependant, comprendre comment monter, démonter et prêter attention à la température, ainsi qu’à la consommation d’adhérence, peut transformer la simple utilisation du pneu, au grand différentiel concurrentiel. Voyez ci-dessous les conseils et sachez comment choisir le bon pneu pour votre kart.

ROUES KART
Le matériau de production des roues influence la température atteinte par le pneu au passage des virages. Le magnésium est plus poreux que l’aluminium et a une plus grande tolérance à la chaleur, maintenant la température du pneu plus constante. Les roues en aluminium, en revanche, provoquent une augmentation de la température, avec pour conséquence une augmentation de la pression interne pendant la course, facteurs qui doivent être pris en compte lors de la phase de gonflage des pneus. L’utilisation de boulons de sécurité sur les roues, obligatoires dans les compétitions internationales, est extrêmement recommandée dans les situations où des pressions inférieures à 13 PSI sont utilisées. Ces boulons ont une fonction anti-adhérente et sont particulièrement adaptés aux circuits avec des courbes à grande vitesse et où l’asphalte est très caoutchouté. La variation de la géométrie et des dimensions des roues a également une influence directe sur les performances des pneus.

OUTILS NECESSAIRES POUR L’ECHANGE DE KART PHEESE (Kit pour montage et démontage)

Il est conseillé d’acquérir des équipements de grande utilité pour le montage et le démontage des pneus : démonteuse de pneus, démonteuse de valves, tapis ou bande métallique, support d’équilibrage, savon neutre pour aider au montage, manomètre, en plus, bien sûr, de l’air comprimé à disposition.